當下機械制造類企業的經營環境正在發生日新月異的變化，客戶對產品的需求呈多品種、小批量、高品質、完善的售後服務， 極佳的客戶體驗，快速的交貨提前期，等特點。市場環境從過去的求大于供時代邁向供大于求的時代；企業間的競爭從拼產品亞美體育app官方，、拼價格邁向拼服務的時代，因此企業必須依據客戶需求模式及市場環境的改變而及時調整自身的經營戰略亞美體育，以在優化成本與現金流的同時，盡一切可能為客戶提供一流的服務。

　　產品品種的多樣化及越來越短的產品生命週期使企業的經營環境越來越復雜，因此需要企業不僅在企業內部建立高效而敏捷的業務流程，同時需要在供應鏈中的企業與企業之間建立相互關聯的業務網絡，從而使整個供應鏈的運作高效而敏捷；

　　模糊性需要使供應鏈可視化，即要在供應鏈中所有參與方之間建立透明的供應鏈物流網絡，以實時追蹤貨物的位置，降低交易與溝通成本亞美，。

　　所謂互聯網+就是“互聯網+各個傳統行業”，然而這並不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術與互聯網平台亞美體育不給提款，為企業創造新的發展生態，即充分發揮互聯網對社會資源的優化與配置作用，優化生產要素、再造業務體系、重構商業模式。基于互聯網平台的信息通信技術可拉進供需雙方的時間與空間距離，使企業組織結構更具扁平化，從而打破組織內部各職能部門之“牆”，因而可為客戶創造更大的價值亞美體育不給提款。然而，需要注意的是：“互聯網只是工具，不能稱之為企業的戰略，互聯網+”作為一個整體概念，其深層意義是通過傳統產業的互聯網化完成產業升級。互聯網通過將開放、平等、互動等網絡特性在傳統產業的運用，通過大數據的分析與整合，試圖理清供求關系，通過改造傳統產業的生產方式、產業結構等內容川村千裡，來增強經濟發展動力，提升效益川村千裡，從而促進國民經濟健康有序發展 。

　　依託互聯網而發展的ABCDI（A 人工智能、B 區塊鏈、C 雲計算、D 大數據、Internet Of Thing 物聯網）等新技術成為企業數字化轉型核心動能。以雲計算、大數據亞美體育不給提款、區塊鏈為支撐的信用體系、業務體系、決策體系，以人工智能為支撐的交易體系、風控體系、運營體系，正在成為推動企業高質量發展的新動力亞美體育不給提款、新引擎。

　　機械制造類企業數字化轉型就是要解決在工業革命時代沒有很好解決的效率和成本的問題，特別是服務效率和成本的問題。所有非雲原生的企業，特別是制造業有一個共性的問題，就是服務的效率反而是非進步的部門，甚至是在倒退的部門。而通過數字化的技術突破邊界，可以讓制造業同時做到產品質量更好、服務更優、成本更低。

　　大多數的機械制造類企業都面臨著封閉的IT系統不能滿足需要川村千裡，業務流程的設計都是煙囪式的、端到端的流程，而且是面向功能的給內部人使用的，並不是面向客戶的。而另一個最大的問題就是信息孤島，數據的準確性、全面性和連通性是沒有辦法實現的。“如果信息孤島的問題不能解決亞美體育不給提款亞美體育不給提款，數字化轉型就是無源之本。”。數字化轉型絕不是簡單的先進技術的使用，所有企業的數字化轉型應該回歸到底解決客戶的什麼問題，就是要回歸初心，回到商業的設計理念，能夠在更高的層面解決我們目的性的問題。因此，企業數據化轉型的根本任務應該是：

　　*利用移動互聯網技術打通企業上下遊，從根本上改變與合作伙伴的合作方式，進行跨企業邊界的協同、合作與創新。

　　所以我們可以這樣認為；“互聯網+的本質是企業的管理思想+互聯網財經消息，，進一步講企業的管理思想包括：

　　而互聯網+則是為企業的管理思想插上翅膀，使企業可以把真實的世界與虛擬的互聯網連接起來，即將企業原有的業務與互聯網結合，進行創新，以解決企業的成本與效率問題。

　　“誰-什麼-如何-為什麼”定義了企業商業模式的四個要素，前兩個要素是企業與外部市場交換可供選擇的事物；後兩個要素定義了企業內部的能力。

　　毫無疑問，企業的商業創新至少改變上述四個要素中的兩個要素川村千裡，如果您僅僅改變價值主張川村千裡，其結果僅僅是產品創新。以下兩個個示例演示了公司如何針對主導行業邏輯或以前的業務模式，對其業務模式的兩個或多個元素進行了創新：

　　戴爾：這家計算機技術公司自1984年以來一直專注于直銷。與其他競爭對手如惠普或宏基相比，沒有中間商參與（如何？）因此，戴爾能夠以更低的成本提供定制產品（什麼？）戴爾直接從客戶處接收訂單，獲取有關實際需求的寶貴信息，客戶可以根據實際需要配置個性化電腦產品（為什麼？），從而能夠更高效地管理其庫存和合作伙伴網絡（如何？），而高效地管理庫存及合作伙伴網絡恰恰可以降低客戶的採購成本，並獲得更可靠的產品與服務；

　　勞斯萊斯：這家英國飛機發動機制造商推出了一種創新商業模式，稱為按小時動力（，即航空公司購買飛行小時，而不是直接購買飛機發動機（什麼？為什麼？），付款方式採用基于成本的定價的一次性付款。相比之下，勞斯萊斯保留發動機的所有權，並負責維護和修理它們（如何？）公司以這種方式產生恆定的收入流，並通過提高服務效率來降低成本。鑑于公司構建低維護發動機的首要目標，這種基于績效的承包業務模式也改變了員工的思維模式，因為在舊時代，發動機維修業務一直是企業直接收入來源，這導致業務發展目標的不確定。此種商業模式是制造業服務化的具體體現，即通過採用服務型制造的商業模式，以實現制造價值鏈中各各利益相關者的價值增值，通過產品和服務的融合、客戶全程參與、實現各自核心競爭力的高度協同。

　　供應鏈的前身叫價值鏈，由哈佛商學院，邁克爾.波特教授在上個世紀80年代末提出，並在企業得到廣泛的應用。然而，價值鏈的概念在80年代企業外部環境相對穩定的條件下，過分強調企業內跨職能部門橫向一體化集成，而忽略對企業外部環境變化的應對。因此，供應鏈的概念恰好彌補了價值鏈的局限性，而將價值鏈的上遊延伸到供應商；向下遊延申到客戶。所以，我們認為企業可以把圖1.1中的價值鏈改變為供應鏈，通過制定正確的供應鏈運營模式為自身建立可以持續地盈利機制，實現對客戶的價值主張。

　　毫無疑問，正確的供應鏈運營模式可以幫助企業在產品質量亞美體育不給提款機械制造，亞美體育，、成本與訂單交付方面實現對客戶的價值主張，如低成本亞美體育官方app下載。、高品質及對客戶需要的快速響應等，如圖1.2.